Quartier 22: Miasto Jena wprowadza projekt budowy centrum miasta w kolejną fazę

Na posiedzeniu w dniu 17 grudnia 2025 r. Rada Miejska Jeny potwierdziła plan rozwoju związany z projektem "Quartier 22" w obszarze Steinweg/Frauengasse. Oznacza to, że projekt może zostać zaprezentowany publicznie na początku 2026 roku.

"Quartier 22 wypełnia lukę w centrum miasta. Ma tu powstać tętniąca życiem część Jeny z mieszkaniami, terenami zielonymi i niewielkimi odległościami. Naszym celem jest znaczne unowocześnienie obszaru przy wjeździe do miasta i dobre zintegrowanie go z istniejącym sąsiedztwem" - wyjaśnia Dirk Lange, dyrektor ds. rozwoju miejskiego i środowiska.

Udział społeczeństwa

Oczekuje się, że projekt planu zagospodarowania przestrzennego będzie dostępny online od połowy stycznia do połowy lutego 2026 r. i będzie można go obejrzeć w Departamencie 3 (Am Anger 26). Na tym etapie obywatele mogą ponownie zgłaszać uwagi i zadawać pytania. Miasto zaprosi mieszkańców na publiczne wydarzenie informacyjne z okazji rozpoczęcia konsultacji.

W 2018 r. rada miasta podjęła decyzję o opracowaniu planu zagospodarowania terenu, który obecnie jest w dużej mierze niezagospodarowany. Mieszkańcy, zainteresowane strony i władze mogły wziąć udział w dwóch rundach uczestnictwa w 2019 i 2021 roku. Liczne uwagi zostały uwzględnione w planie - w tym znaczne zmniejszenie wysokości planowanego wieżowca. Ze względu na zmianę biura planowania i rewizję projektu, która doprowadziła do znacznego zmniejszenia wysokości wysokiego punktu, konieczne były również drugie wczesne konsultacje społeczne w celu uzyskania uwag na temat zmienionej koncepcji. Na tej podstawie dostępny jest obecnie nowy, dopracowany projekt.

Co powstanie w dzielnicy 22

Projekt obejmuje cztery budynki o różnych funkcjach:

• nowoczesne mieszkania dla rodzin,

• mikroapartamenty i mieszkania współdzielone,

• powierzchnie handlowe i biurowe,

• parking podziemny i garaże dla rowerów, a także

• duży ogród na dachu dostępny dla mieszkańców.

Łącznie powstaną 173 mieszkania. Koncepcja mobilności koncentruje się na krótkich dystansach i dużej ilości miejsca na rowery: zaplanowano około 260 miejsc parkingowych dla rowerów, w tym miejsca do przechowywania rowerów cargo. Istniejące otwarte miejsca parkingowe, które charakteryzują obszar Steinweg, zostaną zatem zastąpione w dłuższej perspektywie.

Projektowi towarzyszą również różne specjalistyczne raporty, w których przeanalizowano m.in. ruch uliczny, hałas, światło dzienne, mikroklimat i podłoże budynku.