移动城市耶拿
重新思考交通服务
关键项目 6--长途铁路联盟
行动方针
自 2018 年起，耶拿不再是全国 ICE 网络的一站。在此之前，长途铁路一直是耶拿的关键区位因素之一。与莱比锡、柏林和慕尼黑等城市的直接连接，再加上耶拿帕拉迪斯站位于市中心，对于商业伙伴、科学家和学生来说，已经成为一种极具吸引力的便捷交通连接。
为了保证未来高效和高质量的长途运输连接，来自企业、科研机构、利益集团以及行政和政治部门代表的 100 多名成员在耶拿联合成立了 耶拿长途运输联盟 。联盟的主要目标是继续在各个层面进行游说，以引起人们对耶拿长途铁路连接的重要性的关注。目前，耶拿的东西向和南北向长途连接线均未达到所谓的 "Deutschlandtakt"（D-Takt = 2 小时一班）的原定目标。
目标
- 保持高效、舒适的铁路连接
实施情况
- 2021 年，联邦政府对现有计划进行了经济分析
- 自 2021 年初起，提出了长途连接的第三个概念
- 2021 年秋，耶拿市委托进行了自己的研究，并于 2022 年初将研究报告移交给州政府。
协调员
迈克尔-马古尔（Michael Margull），第三部门，专业交通服务
关键项目 7 - 耶拿的数字化流动性
行动方针
数字化不仅影响通信的形式和可能性，还为不同交通方式的优化联网、交通流的智能控制和停车交通的空间节约组织提供了广泛的方法。应采用以下方法：
- 创建 "移动卡"，通过卡系统或智能手机将所有公共交通工具和个人共享交通工具（共享汽车、出租自行车）连接起来。
- 使用智能交通引导和控制，有助于以与城市相适应的方式组织主干道网络上的交通流。耶拿共有 84 个交通信号灯，其中 33 个优先照顾本地交通。路口红绿灯的控制主要取决于交通流量，即取决于当前的交通状况。重新调整交通信号灯的控制，在不优先照顾当地公共交通的情况下，能在多大程度上促进交通的顺畅，需要进行研究。
- 数字化停车诱导系统是耶拿市中心的一种选择，同时也应在地区范围内加以考虑，以调整市郊和地区公共交通连接点的机动车交通。
- 在停车付费系统方面也应利用数字化的可能性。这样，在停车售票机上不仅可以投币，还可以通过手机进行无现金支付。当地的公共交通票已经可以通过应用程序购买。
目标
- 利用数字技术连接各种交通方式，优化交通系统
实施情况
2018-2022 年 以环保为导向的交通管理
- 通过改进交通流量控制，避免高排放的驾驶条件
- 扩大传感器技术、交通状况模型和交通管理系 统、浮动车数据、停车诱导系统、开放数据门户、 MeinJena 应用程序等。
2020-2024 年 5G 交通网络试点项目
- 提高道路安全、优化多式联运和能源供应的示范项目
- 由联邦交通与数字基础设施部提供实施资金
- 考虑所有道路使用者（公共交通、机动私人交通、自行车、电动摩托车、FG）
协调人
马蒂亚斯-魏茨（Matthias Weitsch），耶拿市政服务处
更多信息
重点项目 8 - 多式联运
行动方针
未来的交通方式在于将不同的交通方式连接起来，以便根据日常生活和具体情况选择合适的交通方式。然而，这需要在城市地区提供多种选择，以便从一种交通方式转换到另一种交通方式。首先，这一主题需要对现有的和其他的交通方式，包括它们之间的联系，进行前瞻性的概念考量。
耶拿的交通概念必须在不同交通方式和数字化可能性的背景下进一步推进。城市政治家应密切参与这一进程。以经验为导向的参与形式（如交通博览会、其他城市的经验介绍、街头节、市长/副市长骑自行车游城市），以及各种试点项目（如电动公交车、货运自行车送快递、购买更多城市自有电动自行车），都可为意见形成过程提供支持。
在市政利益相关者的参与下，以未来为导向的交通概念的发展应包括以下重点：
- 制定地方和区域停车场战略；更新停车场概念
- 结合地区 P+R 战略，提高当地公共交通的使用率
- 改造耶拿-西站和耶拿-戈什维茨站，使其成为交通枢纽（有轨电车、长途公共汽车、城市和地区公共汽车、自行车、步行），改造火车站周边地区，并加强城市融合
- 在合适的地点（包括汽车共享站、公共交通站、商店、工作场所）扩建电动汽车充电基础设施
- 制定可持续的方法，以应对因网上零售和数字服务而不断增加的市内送货和快递服务数量
- 建立自行车停放设施，特别是在公交车站和城市的目的地，以及住宅楼附近
- 在重新设计现有城市空间和开发新城市空间时，特别考虑行人交通问题
目标
- 加强并将交通转向生态交通
- 减少城市地区与交通有关的污染
(噪音、空气、安全、密封和土地消耗）
实施情况
- 通过交通指南（2018 年）
- 耶拿 2030+ 公共交通概念（2020 年）
- 更新地方交通概念（2021 年）和停车场概念（2021 年）
- 建立电动摩托车租赁系统
- 实施各种自行车道项目（如 "耶拿21"、"在耶拿魏登 "Saaleweg、"Maua-Göschwitz "Saaleweg 第一施工阶段等）
- 市议会通过了第 21/1044-BV 号决议，将更多资金用于扩建自行车基础设施。
- 耶拿 2035+ 自行车计划（2024 年）
- 西客站框架计划（ 2025 年 4 月 29 日第 25/0270-BV号决议）
协调员
迈克尔-马古尔（Michael Margull），第三部门，交通部