Plan marco Neulobeda
Con unos 23.700 habitantes, la urbanización Lobeda es el barrio más grande de Jena. En los últimos años se han podido eliminar los déficits infraestructurales fundamentales de los años ochenta, reducir los graves déficits urbanísticos y de tráfico y mejorar la calidad del barrio con medidas específicas de entorno residencial.
Con la construcción del nuevo Hospital Universitario de Jena se rompió la monofuncionalidad del barrio centrada en la vivienda. Sin embargo, "vivir" sigue caracterizando a Lobeda. Hasta la fecha, alrededor del 90% de las viviendas han sido parcial o totalmente renovadas. La calidad de vida ha mejorado y cumple los estándares actuales, como demuestra la tasa de ocupación de casi el 100%. Otras medidas de renovación y de desarrollo integral del barrio continúan y caracterizan la buena impresión de Lobeda.
Plan marco de desarrollo urbano de Neulobeda 1995
El objetivo formulado en el plan marco de desarrollo urbano de Jena-Lobeda de 1995 era el siguiente:
La urbanización monofuncional y monótona debía transformarse en un espacio vital "normal" en el mejor sentido de la palabra.
Desde la perspectiva actual, Lobeda es un buen lugar residencial para personas con rentas bajas o medias y, en comparación con otras grandes urbanizaciones, una zona residencial con una buena mezcla social. La urbanidad, la conexión con la naturaleza, la identidad y la orientación seguirán influyendo en el desarrollo futuro.
El plan marco de desarrollo urbano de Jena-Lobeda, aprobado por el ayuntamiento en diciembre de 1995 como plan autovinculante, comprende esencialmente la primera fase del desarrollo a largo plazo del distrito. Al mismo tiempo, se establecieron las principales características de un concepto global y se tomaron decisiones en la dirección de una perspectiva orientada al futuro.
En los últimos años, se han llevado a cabo varias consideraciones de planificación adicionales para el distrito de Lobeda con el fin de especificar con más detalle el plan marco de desarrollo urbano de 1995 y también para modificar cuestiones individuales.
Actualización del plan marco de desarrollo urbano de Neulobeda 2002
La actualización de 2002 del plan marco de desarrollo urbano, que se adoptó como plan autoobligatorio, debe entenderse como una compilación armonizada de los argumentos urbanísticos con las consideraciones económicas de las empresas inmobiliarias.
La intención original de mantener y ampliar de forma integral la sustancia de los edificios residenciales y los equipamientos comunitarios ha cambiado significativamente. En vista de la evolución prevista, este planteamiento está dando paso a una visión más diferenciada de la conservación existente y del potencial de desarrollo en favor de una zona de asentamiento que funcione a largo plazo y tenga que hacer frente a la competencia de otras zonas residenciales.
Esto es especialmente evidente en la zona de Lobeda-Mitte, entre Stadtrodaer Strasse y Erlanger Allee, para la que se ha elaborado una perspectiva de desarrollo completamente nueva.
El plan de ordenación traza nuevos conceptos para Lobeda-Oeste, -Centro y -Este, que tienen en cuenta los diferentes potenciales de desarrollo de las zonas:
- Lobeda-Oeste: Vida urbana
- Lobeda-Centro: Vivienda y servicios en el centro clínico
- Lobeda-Este: Vivir cerca del campo
Al mismo tiempo, y en estrecha coordinación con el proyecto de plan marco, se creó un concepto de desarrollo residencial dentro del concepto de desarrollo urbano para la ciudad de Jena (Planificación integrada del desarrollo urbano / Concepto de desarrollo urbano para la vivienda en la ciudad de Jena con estudios centrados en la zona de Lobeda de Jena, 2002).
Principales objetivos de la planificación marco
- Mayor diseño del entorno residencial y renovación del tejido edificado
- Mejor conexión de los barrios con los espacios verdes circundantes por desarrollar
- Demolición y reestructuración de zonas originalmente de alta densidad, teniendo en cuenta el concepto de desarrollo residencial
- Aprovechamiento del potencial del hospital universitario para desarrollar la zona de Lobeda-Mitte.
- Desarrollo de las zonas centrales añadiendo los usos necesarios y un diseño especial del espacio público
- Superación de las líneas divisorias perturbadoras para conectar mejor las zonas (autopista A 4, Stadtrodaer Straße) y, al mismo tiempo, revalorizar los barrios vecinos.